Eine Schmalspurbahn ist eine Eisenbahn, bei der der Abstand zwischen den Schienen kleiner ist als bei einer herkömmlichen Normalspur. Es gibt verschiedene Spurweiten für Schmalspurbahnen, die weltweit verwendet werden, darunter zum Beispiel 600 mm, 750 mm, 900 mm und 1.000 mm.
Schmalspurbahnen werden oft in Gebieten mit schwierigem Gelände oder begrenztem Platz eingesetzt, wie zum Beispiel in Bergregionen, Wäldern oder auf Inseln. Sie sind in der Regel langsamer als Normalspurbahnen und werden häufig für touristische Zwecke genutzt, um landschaftlich reizvolle Gebiete zu erschließen.
Schmalspurbahnen haben im Vergleich zu Normalspurbahnen einige Vorteile. Sie sind kostengünstiger zu bauen und zu betreiben, da weniger Material benötigt wird und die Kurvenradien enger sein können. Sie können auch steilere Steigungen bewältigen, was in bergigen Regionen von Vorteil ist.
Schmalspurbahnen gibt es auf der ganzen Welt, darunter berühmte Beispiele wie die Brockenbahn im Harz in Deutschland, die Darjeeling Himalayan Railway in Indien und die Ferrocarril de Sóller auf Mallorca.
In Deutschland ist die Schmalspurbahn vor allem im Harz, in Mecklenburg-Vorpommern und in Sachsen verbreitet. Sie wird oft für den Tourismus genutzt, zum Beispiel für Ausflüge zu historischen Dampflokomotiven oder für Fahrten entlang malerischer Landschaften.
Insgesamt spielen Schmalspurbahnen heutzutage eine eher untergeordnete Rolle im Personen- und Güterverkehr, jedoch werden sie immer noch für bestimmte Zwecke, wie den Tourismus oder den Transport von Forstprodukten, eingesetzt.
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