Was ist glühkopfmotor?

Ein Glühkopfmotor ist ein Verbrennungsmotor, der vor allem in den Anfängen des Automobilbaus in den späten 1800er Jahren und frühen 1900er Jahren verwendet wurde. Er wurde von verschiedenen Herstellern wie Benz, Daimler und Maybach entwickelt.

Im Glühkopfmotor wird der Kraftstoff durch Kompression und Hitzeentwicklung entzündet. Anders als beim später entwickelten Ottomotor, der eine Zündkerze verwendet, wird beim Glühkopfmotor der Kraftstoff in einem Vorkammerbereich vorgemischt und durch Druck und die Hitze eines Glührohrs entzündet.

Ein charakteristisches Merkmal des Glühkopfmotors ist sein markanter Kopf, der ein Glührohr enthält, das mit einem offenen Flammenbrenner erhitzt wird. Dieses Glührohr wird rotglühend und zündet so den vormischten Kraftstoffgemisch an.

Der Glühkopfmotor hatte einige Nachteile im Vergleich zu späteren Motorenkonzepten. Zum Beispiel war er weniger effizient und hatte eine niedrigere Leistungsdichte. Zudem konnten Probleme mit der Verbrennung und der Kühlung auftreten.

Mit der Weiterentwicklung der Technologie wurden Glühkopfmotoren von leistungsstärkeren und effizienteren Motorenkonzepten wie dem Dieselmotor und dem Ottomotor verdrängt. Heute werden Glühkopfmotoren nur noch selten in historischen Fahrzeugen oder als Museumsstücke eingesetzt.