Was ist zündspule?

Zündspule

Die Zündspule ist ein wesentlicher Bestandteil des Zündsystems eines Verbrennungsmotors, insbesondere bei Ottomotoren. Ihre Hauptaufgabe ist es, die niedrige Batteriespannung (typischerweise 12 Volt) in eine sehr hohe Spannung (bis zu 40.000 Volt) umzuwandeln. Diese hohe Spannung ist erforderlich, um einen Funken an der Zündkerze zu erzeugen, der das Kraftstoff-Luft-Gemisch im Zylinder entzündet.

Funktionsweise:

Die Zündspule funktioniert nach dem Prinzip der elektromagnetischen Induktion. Sie besteht im Wesentlichen aus zwei Wicklungen:

• Primärwicklung: Eine relativ geringe Anzahl an Windungen aus dickem Draht.
• Sekundärwicklung: Eine sehr hohe Anzahl an Windungen aus dünnem Draht.

Wenn Strom durch die Primärwicklung fließt, baut sich ein Magnetfeld auf. Wird der Stromfluss in der Primärwicklung unterbrochen (durch den Zündverteiler oder die Motorsteuerung), bricht das Magnetfeld zusammen. Dieser Zusammenbruch des Magnetfelds induziert eine hohe Spannung in der Sekundärwicklung. Diese hohe Spannung wird dann zur Zündkerze geleitet.

Arten von Zündspulen:

• Konventionelle Zündspule: Eine einzelne Zündspule versorgt alle Zylinder über den Zündverteiler.
• Doppelzündspule (DIS - Direct Ignition System): Eine Zündspule versorgt gleichzeitig zwei Zylinder (die sich im Zünd-Gegentakt befinden). Kein Zündverteiler erforderlich.
• Einzelfunkenzündspule (COP - Coil-on-Plug): Jede Zündkerze hat ihre eigene Zündspule, die direkt auf der Zündkerze sitzt. Dies sorgt für eine präzisere Zündung und eine bessere Leistung. Kein Zündverteiler erforderlich.

Komponenten und zugehörige Begriffe:

• Zündkerze: Erzeugt den Funken zur Entzündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches.
• Zündverteiler (bei älteren Systemen): Verteilt die Hochspannung von der Zündspule auf die einzelnen Zündkerzen in der richtigen Zündreihenfolge.
• Motorsteuerung (ECU): Steuert den Zündzeitpunkt und die Ansteuerung der Zündspule(n).
• Zündkabel: Verbinden die Zündspule (oder den Zündverteiler) mit den Zündkerzen.

Probleme und Symptome:

Eine defekte Zündspule kann zu verschiedenen Problemen führen, darunter:

• Fehlzündungen
• Leistungsverlust
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Ruckeln des Motors
• Schwierigkeiten beim Starten des Motors
• Aufleuchten der Motorkontrollleuchte.

Die Diagnose einer defekten Zündspule kann durch Messen des Widerstands, der Spannung oder durch Austausch der Zündspule mit einer funktionierenden erfolgen.