Das Pumpe-Düse-System ist ein Einspritzsystem für Dieselmotoren, das von Volkswagen entwickelt wurde. Es wurde erstmals im Jahr 2000 eingeführt und hat sich seitdem in zahlreichen Fahrzeugmodellen bewährt.
Das System arbeitet mit einer Hochdruckpumpe, die den Dieselkraftstoff mit sehr hoher Präzision in den Brennraum einspritzt. Der Druck, mit dem der Kraftstoff eingespritzt wird, liegt bei bis zu 2.000 bar, was zu einer besonders feinen Zerstäubung des Kraftstoffs führt.
Der Vorteil des Pumpe-Düse-Systems liegt in seiner Effizienz und Leistungsfähigkeit. Durch den hohen Einspritzdruck wird der Kraftstoff optimal verbrannt, was zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und einer Reduzierung der Emissionen führt. Außerdem ermöglicht das System eine schnellere und präzisere Kraftstoffeinspritzung, was die Leistung und das Ansprechverhalten des Motors verbessert.
Das Pumpe-Düse-System hat sich insbesondere durch die Kombination mit Turboaufladung und Direkteinspritzung als äußerst leistungsstark erwiesen. Es wurde in zahlreichen Volkswagen-Fahrzeugen eingesetzt, darunter der Golf, der Passat und der Tiguan.
Allerdings wurde das Pumpe-Düse-System inzwischen von Common-Rail-Systemen abgelöst, die eine noch präzisere Einspritzung ermöglichen. Dennoch ist das Pumpe-Düse-System weiterhin eine zuverlässige und effiziente Einspritztechnologie, die in vielen Fahrzeugen weltweit eingesetzt wird.
Ne Demek sitesindeki bilgiler kullanıcılar vasıtasıyla veya otomatik oluşturulmuştur. Buradaki bilgilerin doğru olduğu garanti edilmez. Düzeltilmesi gereken bilgi olduğunu düşünüyorsanız bizimle iletişime geçiniz. Her türlü görüş, destek ve önerileriniz için iletisim@nedemek.page