Ein Nachbrenner ist eine zusätzliche Brennkammer, die sich direkt hinter der Turbine eines Strahltriebwerks befindet. Er wird hauptsächlich in militärischen Flugzeugen verwendet, um kurzzeitig den Schub erheblich zu erhöhen.
Funktionsweise: Im Nachbrenner wird zusätzlicher Treibstoff in den heißen Abgasstrahl der Turbine eingespritzt und entzündet. Dies führt zu einer rapiden Erhitzung und Expansion der Gase, was einen zusätzlichen Schub erzeugt. Die Effizienz ist allerdings gering, da der Treibstoffverbrauch extrem hoch ist. Mehr Informationen dazu finden Sie hier: https://de.wikiwhat.page/kavramlar/Nachverbrennung
Anwendung: Nachbrenner werden hauptsächlich bei Starts, Steigflügen und im Luftkampf eingesetzt, wo maximale Beschleunigung und Schubkraft gefordert sind. Mehr Informationen dazu finden Sie hier: https://de.wikiwhat.page/kavramlar/Strahltriebwerk
Vor- und Nachteile:
Bauweise: Der Nachbrenner besteht im Wesentlichen aus einer Einspritzanlage für den Treibstoff, einem Zündsystem und einer Düse mit variabler Geometrie, um den Abgasstrom optimal anzupassen.
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