NACA-Profil steht für National Advisory Committee for Aeronautics-Profil und bezieht sich auf eine Reihe von Flügelprofilen, die vom National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) in den 1920er und 1930er Jahren entwickelt wurden. Diese Profile werden immer noch weit verbreitet in der Luftfahrtindustrie eingesetzt.
Die NACA-Profile werden durch vier Zahlen gekennzeichnet, die das Flügelprofil beschreiben. Die ersten zwei Zahlen geben das maximale Profildickenverhältnis in Prozent an. Die dritte Zahl gibt den Abstand des maximalen Profildickenverhältnisses von der Vorderkante des Profils in Zehnteln der Profilkoordinaten an. Die vierte Zahl gibt den Auftriebsbeiwert des Profils ohne Beiwert für Nullauftrieb an.
Diese Profile wurden entwickelt, um die Aerodynamik von Flügeln zu verbessern, indem sie günstige Flugeigenschaften bei verschiedenen Anforderungen wie Auftrieb, Widerstand und Strömungsablösung bieten. Die NACA-Profile basieren auf mathematischen Berechnungen und empirischen Daten und wurden durch umfangreiche Windkanaltests überprüft.
Die NACA-Profile sind in verschiedenen Variationen erhältlich, wodurch verschiedene Flugeigenschaften erreicht werden können. Einige Profile sind für geringen Widerstand bei hohen Geschwindigkeiten optimiert, während andere für hohe Auftriebswerte bei niedriger Geschwindigkeit und Start- und Landeanflug optimiert sind.
Die NACA-Profile haben eine breite Anwendung in der Luftfahrt gefunden, von kleinen Segelflugzeugen bis hin zu großen Passagierflugzeugen. Sie werden auch in anderen Bereichen wie Windkraftanlagen, Automobilen und Schiffen verwendet, um aerodynamische Effizienz zu erreichen.
Insgesamt sind die NACA-Profile ein wichtiger Beitrag zur Entwicklung der Luftfahrt und haben dazu beigetragen, die Flugeffizienz und Sicherheit zu verbessern.
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