Die Krupp-Protze war ein deutsche Militärlastwagen, der von der Firma Krupp hergestellt wurde. Sie wurde von den 1930er bis 1950er Jahren eingesetzt und war ein wichtiger Teil der deutschen Heereslogistik während des Zweiten Weltkriegs.
Die Krupp-Protze wurde hauptsächlich als Lastwagen für den Transport von Truppen und Material eingesetzt. Sie war für ihre Robustheit und Geländetauglichkeit bekannt und wurde oft in schwierigem Gelände eingesetzt. Der LKW hatte Allradantrieb und eine hohe Bodenfreiheit, was ihm half, auch in unwegsamem Gelände voranzukommen.
Die Krupp-Protze war mit einem Sechszylinder-Dieselmotor ausgestattet, der eine Leistung von etwa 55 PS hatte. Die Höchstgeschwindigkeit betrug etwa 70 km/h, was für die damalige Zeit ziemlich schnell war.
Es gab verschiedene Varianten der Krupp-Protze, darunter eine Version als Zugfahrzeug für Geschütze und eine Ambulanzausführung für den Sanitätsdienst.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden viele Krupp-Protze-LKW in zivile Lastwagen umgewandelt und weiterhin für den Transport von Gütern eingesetzt. Einige Fahrzeuge sind bis heute erhalten geblieben und werden von Sammlern und Liebhabern restauriert.
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