Der Eurasien-Tunnel ist ein Unterwasser-Straßentunnel, der den europäischen und asiatischen Kontinent verbindet. Es ist der erste Straßentunnel, der den Bosporus unterquert und damit die europäische und asiatische Seite Istanbuls verbindet.
Der Tunnel wurde am 20. Dezember 2016 eröffnet und ist Teil des Autobahnprojekts Marmaray. Er erstreckt sich über eine Länge von 14,6 Kilometern, wovon 5,4 Kilometer unter dem Meer verlaufen. Dadurch verkürzt sich die Fahrzeit zwischen den beiden Kontinenten erheblich.
Der Eurasien-Tunnel besteht aus zwei Ebenen. Die obere Ebene ist für den Straßenverkehr reserviert, während die untere Ebene die Eisenbahnlinie Marmaray beherbergt. Dadurch wird eine Kombination von Auto- und Zugverkehr ermöglicht.
Der Bau des Tunnels war technisch anspruchsvoll und wurde von mehreren internationalen Unternehmen durchgeführt. Die Gesamtkosten betrugen schätzungsweise 1,25 Milliarden US-Dollar.
Der Eurasien-Tunnel bietet viele Vorteile, darunter eine bessere Verkehrsverbindung zwischen Europa und Asien, eine Reduzierung von Staus auf den bestehenden Brücken über den Bosporus sowie eine verbesserte Sicherheit im Straßenverkehr.
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