Normalspur ist eine gängige Spurweite für Eisenbahnen und Straßenbahnen. Sie ist definiert als eine Spurweite von 1.435 Millimetern (4 Fuß 8 1/2 Zoll). Diese Spurweite wurde ursprünglich in Großbritannien entwickelt und sich später als internationaler Standard etabliert.
Die Entscheidung, diese Spurweite als Norm zu verwenden, hatte mehrere Gründe. Zum einen konnte man so das bereits bestehende Streckennetz nutzen, da viele Eisenbahnstrecken bereits auf diese Spurweite ausgelegt waren. Zum anderen ermöglichte diese Spurweite eine bessere Stabilität und Geschwindigkeit der Züge im Vergleich zu breiteren oder schmaleren Spuren.
Normalspur wird weltweit in vielen Ländern verwendet, darunter in Europa, Nordamerika, Australien und Teilen von Asien. Sie ist besonders verbreitet in den europäischen Ländern, wobei es auch einige Ausnahmen gibt, wie beispielsweise Spanien und Portugal, die eine breitere Spurweite verwenden.
Die Nutzung der Normalspur hat den Vorteil, dass es einfacher ist, Züge aus verschiedenen Ländern auf demselben Schienennetz zu betreiben. Dies ermöglicht einen reibungslosen internationalen Güterverkehr und Personenverkehr. Zusätzlich können Fahrzeuge und Komponenten für die Normalspur in der Regel einfacher und kostengünstiger hergestellt und gewartet werden, da sie in größeren Stückzahlen produziert werden.
In einigen Ländern, insbesondere in Deutschland, Österreich und der Schweiz, gibt es auch Schmalspurbahnen. Diese haben eine geringere Spurweite als die Normalspur und werden oft für touristische oder regionale Zwecke eingesetzt.
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