Knickflügel sind eine Flugzeugkonfiguration, bei der die Flügelenden oder Flügelklappen nach unten geknickt werden können. Diese klappbaren Flügelenden oder Klappen ermöglichen es dem Flugzeug, bei niedriger Geschwindigkeit oder im Landeanflug einen höheren Auftrieb zu erzeugen und somit den Lande- oder Startweg zu verkürzen.
Die Knickflügel-Konfiguration wird in verschiedenen Flugzeugen verwendet, insbesondere in militärischen Kampfflugzeugen. Ein bekanntes Beispiel ist die F-14 Tomcat, ein Kampfjet, der während des Kalten Krieges von der US Navy eingesetzt wurde. Durch das Abwinkeln der Flügel konnte die F-14 ihre Landegeschwindigkeit senken und somit einfacher auf Flugzeugträgern starten und landen.
Knickflügel können auch in Drohnen oder unbemannten Luftfahrzeugen eingesetzt werden, um deren Flugleistung zu verbessern und die Manövrierfähigkeit zu erhöhen. Durch das Abwinkeln der Flügel können diese Art von Flugzeugen enge Kurven fliegen oder sogar senkrecht starten und landen.
Insgesamt bieten Knickflügel den Vorteil einer flexibleren Flugzeugkonfiguration, die die Leistung und Effizienz verbessern kann. Allerdings kann die Implementierung von Knickflügeln auch zusätzliche komplexe Mechanismen und Systeme erfordern, was die Wartung und den Betrieb des Flugzeuges möglicherweise erschweren kann.
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