Die Öresundbrücke ist eine kombinierte Straßen- und Eisenbahnbrücke, die Dänemark mit Schweden verbindet. Sie wurde im Jahr 2000 eröffnet und ist eine der längsten Schrägseilbrücken der Welt, die sowohl für den Straßen- als auch für den Schienenverkehr genutzt wird.
Die Brücke erstreckt sich über eine Länge von etwa 8 Kilometern und verbindet die schwedische Stadt Malmö mit der dänischen Hauptstadt Kopenhagen. Sie ist Teil der Autobahn E20 in Dänemark und der Europastraße E65 in Schweden. Die Eisenbahnschienen auf der Brücke ermöglichen auch den Transport von Zügen zwischen beiden Ländern.
Die Baukosten für die Öresundbrücke betrugen etwa 30 Milliarden Dänische Kronen. Die Finanzierung erfolgte zum größten Teil durch Gebühren, die von Fahrzeugen und Zügen auf der Brücke erhoben werden.
Die Brücke hat einen großen Einfluss auf die wirtschaftliche und kulturelle Zusammenarbeit zwischen Dänemark und Schweden. Sie hat zu einer deutlichen Verbesserung der Verkehrsverbindungen und kürzeren Reisezeiten zwischen den beiden Ländern geführt. Die Öresundbrücke ist auch ein Symbol für die enge Verbindung und die gute Nachbarschaft zwischen Dänemark und Schweden.
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