Was ist seelisbergtunnel?

Der Seelisbergtunnel ist ein Eisenbahntunnel in der Schweiz, der die Städte Luzern und Erstfeld verbindet. Mit einer Länge von 9,34 Kilometern ist er einer der längsten Eisenbahntunnel des Landes.

Der Bau des Seelisbergtunnels begann im Jahr 1999 und wurde im Jahr 2000 abgeschlossen. Er ist Teil der Neubaustrecke Mattstetten–Rothrist, welche die Fahrzeit zwischen der Romandie und der Innerschweiz deutlich verkürzt. Der Tunnel durchquert den Seelisberg, einen Höhenzug südlich des Vierwaldstättersees.

Der Seelisbergtunnel ermöglicht eine schnellere und effizientere Verbindung von Luzern nach Erstfeld und weiter in den Gotthard-Basistunnel, der 2016 eröffnet wurde. Er ist Teil der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) und wird für den Personen- und Güterverkehr genutzt.

Der Bau des Tunnels war technisch anspruchsvoll, da er durch geologisch anspruchsvolles Gelände führte, das Hauptgebirgsmassiv des Swiss Plateau. Der Tunnel wurde mit der New Austrian Tunneling Method (NATM) gebaut, bei der der Tunnel während des Baus mit Stahlbögen und Spritzbeton gesichert wurde, um ihn vor dem Einsturz zu schützen.

Der Seelisbergtunnel ist ein wichtiger Bestandteil der Schweizer Eisenbahninfrastruktur und trägt zur verbesserten Mobilität im Land bei. Er ermöglicht eine schnellere und zuverlässigere Reiseverbindung zwischen den beiden Städten und hat auch Auswirkungen auf den internationalen Bahnverkehr durch die Schweiz.