Ein Pulsstrahltriebwerk ist ein Antriebssystem, das auf dem Prinzip der Verbrennung und Expansion von heißem Gas basiert. Im Gegensatz zu konventionellen Strahltriebwerken, die einen kontinuierlichen Schub erzeugen, erzeugt ein Pulsstrahltriebwerk impulsartige Schübe.
Das Pulsstrahltriebwerk besteht aus einer Brennkammer, einem Zündsystem und einer Düse. Die Brennkammer wird durch eine Treibstoff-Luft-Mischung oder durch einen Feststoffbrennstoffzünder entzündet. Sobald die Verbrennung stattfindet, dehnt sich das erhitzte Gas extrem schnell aus und verlässt die Düse mit hoher Geschwindigkeit, wodurch ein Schub erzeugt wird. Dieser Schub wird in Impulsen erzeugt, wobei sich die Triebswerksabgase abwechselnd aus der Brennkammer und aus dem atmosphärischen Umgebungsluftanschluss ansaugen.
Das Pulsstrahltriebwerk hat mehrere Vorteile. Erstens ist es ein einfaches Antriebssystem ohne bewegliche Teile, was es leichter und zuverlässiger macht. Zweitens ist es weniger empfindlich gegenüber Höhe und Geschwindigkeit, da der Betrieb nicht von der Kompression von Luft abhängt. Drittens hat es ein günstiges Leistungsgewicht, was bedeutet, dass es ein hohes Schub-Gewicht-Verhältnis aufweist.
Allerdings hat das Pulsstrahltriebwerk auch einige Nachteile. Es ist weniger effizient als kontinuierliche Strahltriebwerke, da es nur impulsartige Schübe erzeugt und im Leerlauf keine Schubkraft erzeugt. Es hat auch einen begrenzten Geschwindigkeitsbereich und eignet sich am besten für Langsamflug, subsonische Geschwindigkeiten. Die Verbrennung kann auch laut sein und Vibrationen verursachen.
Obwohl das Pulsstrahltriebwerk im zivilen Luftverkehr nicht weit verbreitet ist, hat es Anwendungen in bestimmten militärischen Systemen, wie zum Beispiel in Raketen oder als Hilfsantrieb für Flugzeuge. Es wird auch in experimentellen oder Hobbyflugzeugen eingesetzt.
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