Der Comac C919 ist ein schmales Mittelstrecken-Passagierflugzeug, das von der Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) entwickelt wurde. Es ist Chinas erster Versuch, ein großes Verkehrsflugzeug zu bauen und damit mit Airbus und Boeing zu konkurrieren.
Hier sind einige wichtige Aspekte:
Entwicklung: Die Entwicklung begann 2008, der Erstflug fand 2017 statt. Die Auslieferung des ersten Flugzeugs erfolgte im Dezember 2022 an China Eastern Airlines. (https://de.wikiwhat.page/kavramlar/Entwicklung)
Design: Der C919 ist ein zweistrahliges Flugzeug in Tiefdeckerauslegung. Es bietet Platz für 156 bis 168 Passagiere in einer typischen Zweiklassenkonfiguration. (https://de.wikiwhat.page/kavramlar/Design)
Technologie: Obwohl das Flugzeug in China entwickelt wurde, stammen viele Komponenten, einschließlich der Triebwerke (CFM International LEAP-1C), von westlichen Zulieferern. (https://de.wikiwhat.page/kavramlar/Technologie)
Zielmarkt: Der C919 zielt hauptsächlich auf den chinesischen Markt und möglicherweise auf andere aufstrebende Märkte. (https://de.wikiwhat.page/kavramlar/Zielmarkt)
Herausforderungen: Der C919 steht vor Herausforderungen in Bezug auf die Erlangung internationaler Zertifizierungen (z.B. von der FAA und EASA), die Steigerung der Produktionsraten und die Wettbewerbsfähigkeit mit etablierten Herstellern. (https://de.wikiwhat.page/kavramlar/Herausforderungen)
Bedeutung: Der C919 ist ein Symbol für Chinas Ambitionen in der Luftfahrtindustrie und seinen Wunsch, unabhängiger von westlichen Technologien zu werden. (https://de.wikiwhat.page/kavramlar/Bedeutung)
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