Ein Wankelmotor, auch bekannt als Kreiskolbenmotor, ist eine Art von Verbrennungsmotor. Anders als bei herkömmlichen Hubkolbenmotoren verwendet der Wankelmotor rotierende Kolben, die einen ovalen oder kegelförmigen Läufer um einen zentralen Drehsitz bewegen.
Der Wankelmotor wurde in den 1950er Jahren von dem deutschen Ingenieur Felix Wankel entwickelt und bekannt gemacht. Er hat einige Vorteile gegenüber herkömmlichen Motoren, wie zum Beispiel eine hohe Leistungsdichte, eine höhere Drehzahl und eine einfachere Konstruktion ohne Ventile, Nockenwellen oder Pleuelstangen.
Allerdings hat der Wankelmotor auch einige Nachteile, wie einen höheren Kraftstoffverbrauch, eine geringere Effizienz bei niederer Drehzahl und ein höheres Kilometer-Leistung-Verhältnis im Vergleich zu Hubkolbenmotoren.
Der Wankelmotor wurde vor allem in der Automobilindustrie eingesetzt, insbesondere von dem japanischen Hersteller Mazda. Mazda produzierte über viele Jahre hinweg Fahrzeuge mit Wankelmotor, wie zum Beispiel den legendären Mazda RX-7. Allerdings hat sich der Wankelmotor aufgrund seiner Nachteile und der strengeren Emissionsvorschriften in den meisten Ländern nicht weit verbreitet.
Trotzdem wird der Wankelmotor weiterhin in einigen Nischenanwendungen eingesetzt, wie zum Beispiel bei kleinen Flugzeugen und Motorrädern. Außerdem wird immer noch an der Weiterentwicklung des Wankelmotors geforscht, um seine Effizienz und Umweltfreundlichkeit zu verbessern.
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