Was ist valvetronic?

Valvetronic ist ein Variable Valve Lift (VVL)-System, das von BMW entwickelt wurde. Es wurde erstmals im Jahr 2001 in der BMW E65 7er-Serie eingeführt und wird seither in vielen BMW-Modellen eingesetzt.

Das Valvetronic-System ermöglicht eine stufenlose Variation des Ventilhubs an den Einlassventilen, wodurch die Leistungsabgabe, Kraftstoffeffizienz und Emissionswerte verbessert werden können. Es arbeitet ohne den herkömmlichen Drosselklappenmechanismus, der den Luftstrom zum Motor begrenzt.

Das Valvetronic-System besteht aus einem leistungselektronisch geregelten Nockenwellenversteller, einem Verstellhebelmechanismus und einer speziellen Nockenwelle. Durch die Verstellung des Nockenwellenverstellers wird der Ventilhub verändert, was zu einer kontrollierten Steuerung des Luftstroms in den Brennraum führt.

Die Vorteile des Valvetronic-Systems umfassen eine variabel angepasste Ansaugluftsteuerung, die Verbesserung der Gasannahme und der Leistungsentfaltung, eine höhere Effizienz durch Reduzierung von Verlusten durch die Drosselklappe und eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs.

Es gibt verschiedene Varianten des Valvetronic-Systems, einschließlich einer Weiterentwicklung namens Valvetronic II. Diese Version bietet zusätzliche Eigenschaften wie eine feinere Regelung des Ventilhubs und die Integration mit anderen Systemen wie der direkten Benzin-Einspritzung und der variablen Nockenwellensteuerung.

Insgesamt trägt das Valvetronic-System dazu bei, dass BMW-Motoren eine hohe Leistung mit verbesserter Kraftstoffeffizienz und geringen Emissionen liefern können. Es ist ein Beispiel für die ständige Entwicklung und Innovation in der Automobilindustrie, um Motoren effizienter und umweltfreundlicher zu machen.

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