Der UAZ-469 ist ein allradgetriebenes Geländefahrzeug, das von 1972 bis 2003 vom russischen Automobilhersteller UAZ (Ulyanovsk Automobile Plant) produziert wurde. Es wurde hauptsächlich für militärische Zwecke entwickelt, fand aber auch Verwendung bei zivilen Nutzern wie Jägern, Förstern und Rettungsdiensten.
Das Fahrzeug wurde oft als "Jeep", "UAZik" oder "Buhanka" bezeichnet und ist für seine Robustheit, Geländetauglichkeit und Einfachheit bekannt. Es hat einen Leiterrahmen und eine starre Hinterachse, die ihm eine hohe Bodenfreiheit und Fähigkeit zum Überqueren anspruchsvoller Gelände verleiht.
Der UAZ-469 wurde von einem 2,4-Liter-Benzinmotor angetrieben, der 83 PS leistet. Es gab auch eine Dieselmotorversion mit 2,7 Litern Hubraum und 95 PS. Das Fahrzeug hatte ein manuelles Fünfganggetriebe und einen permanenten Allradantrieb.
Der Innenraum des UAZ-469 war einfach und funktional gestaltet. Es bot Platz für bis zu sieben Personen, je nach Ausstattung und Modellvariante. Es gab auch eine Version mit einer geschlossenen Karosserie, die als UAZ-3151 bekannt war.
Der UAZ-469 wurde von vielen Ländern in unterschiedlichen Varianten genutzt. Es wurde auch in Lizenz in verschiedenen Ländern, wie z.B. in der ehemaligen DDR (als "NVA-469"), produziert. Obwohl die Produktion des UAZ-469 im Jahr 2003 eingestellt wurde, ist das Fahrzeug aufgrund seiner Zuverlässigkeit und Geländetauglichkeit immer noch beliebt und wird oft als Geländewagen für Offroad-Abenteuer verwendet.
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