Der Eppenbergtunnel ist ein Eisenbahntunnel in der Schweiz, der die Stadt Olten mit der Region Aarau verbindet. Er wurde im Jahr 1996 eröffnet und ist Teil der Neubaustrecke Mattstetten-Rothrist, die im Rahmen des Projekts "Bahn 2000" realisiert wurde.
Der Tunnel hat eine Länge von 6,8 Kilometern und zählt zu den längsten Eisenbahntunneln in der Schweiz. Er besteht aus zwei Röhren, die jeweils einspurig sind. Die Höchstgeschwindigkeit im Tunnel beträgt 200 km/h. Der Eppenbergtunnel ist vollständig elektrifiziert und wird von der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) genutzt.
Mit dem Bau des Tunnels wurde das Ziel verfolgt, die Reisezeiten auf der wichtigen Nord-Süd-Achse in der Schweiz zu verkürzen und die Kapazität der Strecke zu erhöhen. Vor dem Bau des Eppenbergtunnels mussten die Züge einen steilen Anstieg über den Eppenberg bewältigen, was zu längeren Fahrzeiten führte.
Der Eppenbergtunnel war ein bedeutendes Bauprojekt für die Schweizer Eisenbahninfrastruktur und hat zu einer verbesserten Anbindung der Region Aarau an das nationale Bahnnetz beigetragen. Er ist ein wichtiger Bestandteil des schweizerischen Bahnverkehrs und ermöglicht eine effiziente und schnelle Verbindung zwischen Olten und Aarau.
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