Ein Bodeneffektfahrzeug, auch bekannt als Erd- oder Wing-in-Ground-Effekt-Fahrzeug (WIG), ist ein Luftfahrzeug, das in geringer Höhe über dem Wasser oder dem Boden fliegt und den Bodeneffekt nutzt, um Auftrieb zu erzeugen und den Luftwiderstand zu verringern.
Der Bodeneffekt tritt auf, wenn sich ein Fahrzeug nahe am Boden oder der Wasseroberfläche befindet. Durch die Begrenzung des Luftstroms unter dem Fahrzeug entsteht ein erhöhter statischer Druck, der den Auftrieb erhöht. Dies ermöglicht ein effizienteres Fliegen, da weniger Energie benötigt wird, um die Schwerkraft zu überwinden.
Bodeneffektfahrzeuge können verschiedene Formen und Größen haben, von kleinen Einzelsitzern bis hin zu großen Passagierflugzeugen. Sie werden hauptsächlich in Bereichen eingesetzt, in denen Wasserflugzeuge nicht praktikabel sind, wie z.B. für den Personen- und Frachttransport in flachen Küstenbereichen oder für militärische Zwecke.
Ein bekanntes Beispiel für ein Bodeneffektfahrzeug ist das russische Ekranoplan, ein riesiges Wasserflugzeug, das im Bodeneffekt über dem Wasser fliegt. Diese Fahrzeuge können extrem hohe Geschwindigkeiten erreichen und große Lasten transportieren.
Es gibt auch kleinere, sportliche Bodeneffektfahrzeuge wie das R/C-Modell Wing-in-Ground-Effekt-Fahrzeug, das von Hobbyisten gesteuert wird.
Die Entwicklung von Bodeneffektfahrzeugen steht noch immer vor Herausforderungen, wie der Kontrolle des Fahrzeugs aufgrund des begrenzten Abstands zum Boden und der physikalischen Einschränkungen des Bodeneffekts. Dennoch bieten sie ein vielversprechendes Potenzial für zukünftige Transport- und Luftfahrtanwendungen.
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